CHAPELLE SAINT-ÉTIENNE DE BARCUGNAS
Iscritta parzialmente come Monumento Storico. La Cappella di Saint-Étienne, risalente al XII secolo, è stata inserita nell'elenco nel 1931 per proteggere la porta romanica.
L'emblematico ingresso di Luchon con la famosa statua de "La Lionne", il quartiere di Barcugnas e la stazione ferroviaria.
Tornando verso il centro della città, si trova la stazione di Luchon. Fu inaugurata il 17 giugno 1873 dalla Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
Consentiva l'accesso a Montréjeau e alla linea Tolosa-Bayonne. L'edificio fu costruito secondo il progetto standard della compagnia, ma con l'aggiunta di tettoie in ferro per proteggere i passeggeri in attesa sulla piattaforma e sul lato di uscita. Questi elementi in ferro furono progettati dall'ingegnere e imprenditore Jean-Baptiste Troncquez. L'arrivo della ferrovia facilitò il trasporto di materiali da costruzione, consentendo lo sviluppo architettonico della città. Inoltre, facilitò l'arrivo a Luchon di chi prendeva le acque e contribuì alla crescita dell'industria termale. A poco a poco, i servizi della stazione si intensificarono. All'inizio del XX secolo, durante la Belle Epoque, c'erano 24 treni al giorno, tra cui il prestigioso treno di lusso Luchon-Express, che portava a Luchon una clientela facoltosa del mondo del gotha, della politica, delle arti e delle lettere. Nel 2025 sarà completamente rinnovato, con il ritorno del treno a Luchon.
Uscendo dalla stazione in direzione del centro città, si attraversa il quartiere di Barcugnas, il cui fulcro è la cappella, il cui portale romanico in marmo risale al XII secolo. È la parte più interessante della cappella e il suo timpano raffigura la lapidazione del martire Saint-Etienne, conosciuto in guascone come San Stefane. Il campanile è tipico della regione.
Poco più avanti, la statua della Leonessa è un'opera in granito di Louis de Monard. Risale al 1949. Non ha un significato particolare, poiché è semplicemente un dono dello Stato al Comune di Coste-Floret. Intorno ad essa, la rotatoria è stata riqualificata qualche anno fa e completata con un promontorio e 2 stagni.